
เป็นเรื่องที่ทราบกันโดยทั่วไปว่าแบตเตอรี่แบบ Lithium-ion นั้น ทำงานได้ดีกว่าถ่าน Alkalines แต่ก็จำเป็นจะต้องมีค่าใช้จ่ายสำหรับการผลิตที่มากพอสมควร แต่ยังมีผู้ที่พัฒนาที่หันมามองวัตถุดิบอย่างเกลือในการนำมาผลิต Lithium salts ที่ทำให้นักวิทยาศาสตร์บางคนเลือกการวิจัยเรื่องแบตเตอรี่แบบ Sodium-ion เป็นแนวทางในการทำงาน ล่าสุด Williams Advance Engineering แสดงให้เห็นศักยภาพของแบตเตอรี่ชนิดนี้บนจักรยานไฟฟ้า
โดยจักรยานรุ่นนี้ได้ถูกสาธิตจากการพัฒนาโดย British start-up Faradion ที่เป็นหนึ่งในพาร์ทเนอร์สำคัญของ Williams และมหาวิทยาลัย Oxford

โดยที่แบตเตอรี่ Sodium-ion ถูกสร้างขึ้นโดย Williams ซึ่งประกอบด้วยสารสำคัญจาก Sodium salts ที่เกิดขึ้นจากเกลือธรรมดาทั่วไป ประกอบด้วยโมดูล แบบ 12 cells จำนวน 4 โมดูล และมีการผลิตขึ้นมาจำนวนมาก เพื่อที่จะช่วยในการประหยัดค่าใช้จ่ายและลดความซับซ้อนของการผลิตลง และทาง Williams ได้อ้างว่าในเวอร์ชั่นที่จำหน่ายเพื่อการพาณิชย์จะมีขนาดที่ใกล้เคียงกันกับแบตในแบบ Lithium-ion บนความจุเดียวกันอีกด้วย ซึ่งผู้จัดการฝ่ายสื่อสารของ Williams ได้กล่าวถึงว่าแบตดังกล่าว สามารถทำงานได้ดีอย่างไม่มีปัญหาบน e-bike ในการสาธิตที่เกิดขึ้น
ในขณะที่ Lithium-ion ยังคงเป็นตัวเลือกที่โดดเด่น แต่ Sodium-ion ก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจที่อาจจะได้ผลประโยชน์อย่างแท้จริงในแง่ของค่าใช้จ่ายและความพร้อม ซึ่งอาจได้นำไปใช้จริงในโลกเป็นครั้งแรกไม่ช้านี้
ขอบคุณที่มา : gizmag , arip